SWIFT и российский бизнес

Санкционное давление приводит к тому, что сегодня SWIFT перестает работать со все большим количеством банков, и не только российских. Что такое SWIFT и чем это грозит?

Тренды российского логистического рынка в 2023 году

Сегодня российская логистика, как и многие другие сферы бизнеса, активно меняется. Совершенствуются и оптимизируются все процессы, появляются новые технологии, новые партнеры и открываются новые горизонты. Выделим несколько основных трендов развития российских цепочек поставок, которые будут влиять на нашу работу в течение этого года. 

Что происходит сегодня на российском рынке логистики?

Рынок логистики сейчас нестабильный. Это касается и ценообразования, и маршрутов, и способов перевозки. Причем изменения зачастую не прогнозируемы и не связаны с объективными причинами.

Сегодняшние изменения — это не про развитие

Изменения бизнеса, которые сейчас происходят, вся адаптация, о которой говорят и пишут, — это не про развитие. Да, реконфигурация цепочек поставок произошла, и большинство компаний к ней приспособились. Но как приспособились?

Чего ждать логисту в 2023 году?

В 2023 году вряд ли будут кардинальные улучшения ситуации в логистике. Скорее - появятся сложности. Наметившиеся в прошлом году негативные тренды быстро не исчезнут. Возможно будут периоды стабилизации условий работы, и позитивная динамика будет медленно прирастать. Изменения будут внешнеэкономические и внутренние.

О состоянии российской логистики и грузоперевозок

Видео интервью коммерческого директора JML Андрея Миронова для Совета профессионалов по цепям поставок.

Обзор логистических новостей. Сентябрь 2022

Коммерческий директор JML Андрей Миронов комментирует ключевые события в российской и мировой логистике (сентябрь 2022).

На рынке выживут сильнейшие

С российского рынка уходят крупные игроки: Hapag Lloyd, Maersk, DHL и другие. При этом они декларируют финансовый подъем в своих компаниях, заявляют о росте прибыли. Хотя мы видим, что общий грузопоток не растет, а даже снижается. 

О наболевшем: РЖД и сроки поставок

Сейчас объемы перевозок упали в разы: там, где раньше отправляли 8-10 поездов, сейчас — 2-3 поезда; там, где обрабатывали 500-600 контейнеров в месяц, сейчас — 200-300 штук. Сроки доставки при этом увеличились, количество «брошенных» поездов возросло. Давайте разбираться, в чем причина?

Что происходит в логистике прямо сейчас? Тенденции и прогнозы

Сегодняшняя новостная подборка не ограничивается непосредственно логистической отраслью. Коммерческий директор JML Андрей Миронов выбрал и прокомментировал ключевые события, происходящие в мире в разных сферах и напрямую влияющие на цепочки поставок. 

8 800 707 68 82
logistic@jm-logistic.comПерезвоните мне

Центральный офис:
191119, Санкт-Петербург,

ул. Садовая, 51, литера А, помещение 13-Н

Московский офис:
107140, Москва, ул. Верхняя Красносельская,
11А, стр. 1, офис 5