Блог

Видео интервью коммерческого директора JML Андрея Миронова для Совета профессионалов по цепям поставок.

Коммерческий директор JML Андрей Миронов комментирует ключевые события в российской и мировой логистике (сентябрь 2022).

С российского рынка уходят крупные игроки: Hapag Lloyd, Maersk, DHL и другие. При этом они декларируют финансовый подъем в своих компаниях, заявляют о росте прибыли. Хотя мы видим, что общий грузопоток не растет, а даже снижается. 

В отраслях с высокой конкуренцией бизнес постоянно ищет новые способы повысить свою ценность, продуктивность. Поэтому все больше предпринимателей ищут новые способы усовершенствования своего дела. Конечно, это касается только компаний с долгосрочной стратегией пребывания на рынке.

Сейчас объемы перевозок упали в разы: там, где раньше отправляли 8-10 поездов, сейчас — 2-3 поезда; там, где обрабатывали 500-600 контейнеров в месяц, сейчас — 200-300 штук. Сроки доставки при этом увеличились, количество «брошенных» поездов возросло. Давайте разбираться, в чем причина?

Принцип «одного окна» в нашей сфере заключается в том, что клиент силами одной компании решает все свои логистические вопросы. Наши сотрудники компетентны в различных видах грузоперевозок: от доставки и хранения маленькой коробки до перемещения крупной негабаритной техники.

Сегодняшняя новостная подборка не ограничивается непосредственно логистической отраслью. Коммерческий директор JML Андрей Миронов выбрал и прокомментировал ключевые события, происходящие в мире в разных сферах и напрямую влияющие на цепочки поставок. 

Прошедший 2021 год стал удачным для Джем Модерн Логистик. Несмотря на пандемию, мы показали значительный рост по выручке и прибыли. Однако многое изменилось.

Анализируем новости из мира логистики, делаем выводы и поясняем, что это может значить для участников российского логистического рынка. 

Побеседовали с коммерческим директором JML Андреем Мироновым о сегодняшней ситуации с российскими грузоперевозками.